Josef Keprt - Encyklopedie dějin města Brna - Profil osobnosti

Josef Keprt

* 28.6.1910 Brno – † 29.7.1976 Brno
účastník čs. zahraničního odboje 1939–1945, příslušník čs. letectva ve Velké Británii
národnost
česká
státní příslušnost
ČSR
zajímavé okolnosti
od roku 1928 absolvoval více než šest tisíc vzletů a přistání a nalétal 2 582 hodin
bydliště
Brno, Olomouc, Hradec Králové
vyznamenání a pocty
- Francouzský válečný kříž (Croix de Guerre) s palmou a 2 stříbrnými hvězdami,
- francouzská Vojenská medaile (Medaille Militaire),
- britský Záslužný letecký kříž (Distinguished Flying Cross - DFC) - 14.2.1945

britská vyznamenání:
- The 1939–1945 Star (Battle of Britain Clasp),
- Air Crew Europe Star (France & Germany Clasp),
- Defence Medal,
- War Medal

československá vyznamenání:
- 4x Čs. válečný kříž 1939,
- 2x Čs. medaile Za chrabrost,
- Čs. medaile Za zásluhy I. stupně,
- Čs. vojenská pamětní medaile F-VB,
- Plukovník letectva in memoriam
zaměstnání
voják z povolání
hrob
Brno, Vídeňská 96
pojmenováno
v roce 2007 se konala v Technickém muzeu v Brně výstava věnovaná osudům Josefa Keprta
poznámky
Dráhu vojenského pilota zahájil v roce 1928, kdy byl přijat do Školy leteckého dorostu v Chebu a Prostějově. Dne 1. července 1936 byl po absolvování přípravné školy četař Keprt jmenován do hodnosti rotmistra letectva z povolání s výkonem služby u 2. leteckého pluku v Olomouci. Po okupaci aktivně vystupoval proti Němcům, v dubnu 1939 byl v Olomouci gestapem zatčen, propuštěn v květnu 1939 pod pohrůžkou internace v koncentračním táboře. Dne 14. června 1939 odešel se skupinou přátel ilegálně do Polska, v Krakově registrován jako dobrovolník československé zahraniční armády, 24. června 1939 odplul s transportem čs. vojáků do Francie. Po příchodu prodělával přeškolovací stíhací výcvik na základně v Chartres, posléze zařazen k francouzskému letectvu k stíhací skupině (Groupe de Chasse) III/3 (počátek prosince 1939) u níž působil až do porážky francouzských armád. Během svého působení u francouzského letectva sestřelil dva nepřátelské letouny jistě (ve spolupráci s dalšími letci - 14.5.1940 a 16.6.1940) a jeden pravděpodobně (také ve spolupráci - 13.5.1940).
Po příchodu do Velké Británie přijat do RAF a zařazen k 312. čs. stíhací peruti jako pilot (5.9.1940–24.3.1941), dne 11.10.1940 zde zaznamenal jistý sestřel (ve spolupráci) německého letounu Do-17Z-3, 29.11.1940 pak poškodil Do-215. V březnu 1941 přešel k 96. britské peruti nočních stíhačů (24.3.1941–2.8.1941). Zraněn 2.8.1941 při návratu z noční hlídky, kdy pilotoval dvoumístný letoun Defiant, ten pro poruchu motoru havaroval na letišti v Granage. Poté zařazen opět k 312. peruti (3.5.1942–10.8.1943), 19.8.1942 sestřeli při operaci u Dieppe jistě Do-217E. Po odlétání předepsaného počtu hodin převelen k No1 Delivery Flight v Croydonu, kde byl v období 10.8.1943–10.3.1944. Od 10.3.1944 znovu u 312. čs. perutě, od 10. června do 1. října 1944 pak velitelem její letky "A". Po ukončení "turnusu" převelen 2.10.1944 na Inspektorát čs. letectva do Londýna (výcvikový referent), v tomto zařazení zůstal až do konce války, v srpnu 1945 se vrátil do ČSR.
Do vlasti se vrátil 19. srpna 1945 a do 30. září 1945 byl příslušníkem 312. stihací perutě v ČSR. Po reorganizaci letectva přemístěn k Letecké vojenské akademii v Hradci Králové jako instruktor střelby a bombardování u výcvikové perutě.
obrazy
prameny, literatura
zobrazit
autor
JMik, Menš