nej...

svět
první vzducholoď, kterou poháněl spalovací motor

charakteristika

Mohučský inženýr Paul Haenlein zkonstruoval v Brně vzducholoď o délce 50,4 m a průměru 9,2 m plněnou svítiplynem. Pod vzducholodí byl zavěšen Lenoirův výbušný motor na plyn s třímetrovou tlačnou vrtulí.
Haenleinova vzducholoď se pohybovala nad Brnem rychlostí 5–8 km/h.

účastníci

Paul Haenlein

zajímavosti

Bylo to třetí dokončené a vyzkoušené plavidlo tohoto druhu na světě a vůbec první vzducholoď, kterou poháněl spalovací motor.

poznámka

Mohučský technik Paul Haenlein se začal zabývat myšlenkou na postavení řiditelného vzdušného plavidla už na počátku 60. let 19. století (léta, kdy nedostal možnost své myšlenky realizovat, využil k vylepšování svého projektu).
Teprve v Brně se Haenleinovi podařilo založit vzduchoplavecké družstvo, které stavbu lodi financovalo - jedním z důvodů, proč volba padla na toto moravské město, byla plynárna postavená již roku 1842 jako vůbec první na našem území.

prameny, literatura

autor

MJ