Vladimír Cupák

* 4.7.1912 Brno – † 29.9.1993 Brno

válka a odboj 1938–1945; účastník čs. zahraničního odboje; příslušník čs. letectva ve Velké Británii

národnost

česká

státní příslušnost

Rakousko-Uhersko, ČSR

vzdělání

3 třídy měšťanky, 4 ročníky odborné typografické školy

vyznamenání a pocty

3x Čs. válečný kříž 1939 (25. 4., 21. 6. a 25. 7. 1941)
5x Čs. medaile Za chrabrost před nepřítelem (28. 3. 1941, 23. 9. 1943, 2x 6. 4. 1944 a 18. 8. 1945)
Čs. vojenská medaile Za zásluhy I. stupně (20. 6. 1945)
Britská medaile „Star 1939–1943” (12. 1. 1945)

zaměstnání

typograf, později policejní agent

poznámky

Do zahraničí odešel počátkem ledna 1940 přes Slovensko, Maďarsko a Balkán do Francie. Zde byl 6. 3. 1940 prezentován u Náhradního tělesa zahraniční armády a zařazen k 2. baterii čs. dělostřeleckého pluku v La Nouvelle. K 3. 6. 1940 přemístěn do Agde k letecké skupině. Dne 24. 6. 1940 odplul z přístavu Port Vendres lodí Apapa s transportem podplukovníka letectva Karla Mareše-Tomana, 7. 7. 1940 přistáli v Liverpoolu. Už 24. 7. 1940 byl na základně Honington přijat do RAF v nejnižší hodnosti AC2 (Aircraftsman 2nd Class, vojín-nováček) a 29. 7. 1940 se stal příslušníkem vznikající 311. čs. bombardovací peruti. Začal prodělávat výcvik palubního střelce (od 19. 8. 1940 již v hodnosti Sgt., Sergeant, četař) v osádce Sgt. Aloise Šedivého.
První operační let podnikli 9. 1. 1941 na Vlaardingen (Holandsko) a nadále se účastnili náletů na Německo a okupovanou Evropu. Po splnění limitu 200 operačních hodin odešel na počátku listopadu 1941 F/Sgt (Flight Sergeant, rotný) V. Cupák od 311. peruti k náhradnímu tělesu čs. letectva, odkud přešel k No 1 Elementary Air Navigation School (Elementární navigační letecká škola, EANS) v Eastbourne. Dne 18. 10. 1942 zahájil další výcvik na radarového operátora u No 62 Operational Training Unit (Operační výcviková jednotka, OTU) v Usworthu a od 1. 12. 1942 přešel k No 54 OTU v Charter Hall, kde se kompletovaly dvoučlenné osádky pro noční stíhače. Dne 22. 12. 1942 byl v hodnosti W/O (Warrant Officer, praporčík) zařazen k 68. peruti nočních stíhačů, kde létal spolu s pilotem F/O (Flying Officer, nadporučík) Josefem Čapkou na dvoumístné stíhačce Beaufighter do 22. 6. 1944, kdy byl přeložen na Inspektorát čs. letectva v Londýně. Během služby byl 7. 4. 1943 povýšen do nejnižší britské hodnosti P/O (Pilot Officer, podporučík, poručík), 7. 10. 1943 do hodnosti F/O a 7. 4. 1945 do hodnosti F/Lt (Flight Lieutenant, kapitán). V čs. hodnostní stupnici dosáhl před koncem války hodnosti poručíka letectva v záloze (7. 3. 1945), po návratu do vlasti byl 1. 12. 1945 povýšen na nadporučíka letectva v záloze a 1. 1. 1946 na kapitána. Po pádu komunistického režimu získal hodnost plukovníka letectva.