Vilém Göth

* 22.4.1915 Brno – † 25.10.1940 Manor Farm, Staplehurst (Velká Británie)

válka a odboj 1938–1945; účastník zahraničního odboje, příslušník čs. letectva ve Velké Británii

státní příslušnost

ČSR

příčina úmrtí

havárie letounu

bydliště

Brno, Ugartestrasse - Ugartova (dnes Václavská)

vzdělání

reálka v Telči (15. 6. 1934 maturita),
1935–1937 Vojenská akademie v Prostějově a v Hranicích

vyznamenání a pocty

3x Čs. válečný kříž 1939

jiné pocty

26. 10. 1946 povýšen na štábního kapitána letectva in memoriam,
29. 5. 1991 povýšen na plukovníka letectva in memoriam

zaměstnání

voják z povolání (poručík letectva)

hrob

Sittingbourne, Kent, Anglie (hrob č. W-141)

pojmenováno

jedna z ulic v Dačicích

poznámky

Vilém Göth se narodil v Brně, ale rodina pocházela z Dačic, kde měl i domovskou příslušnost. Později se rodiče přestěhovali do Jihlavy.
Po maturitě se V. Göth přihlásil dobrovolně k nástupu základní vojenské služby, narukoval pak v říjnu 1934 k Leteckému pluku 2 do Olomouce. Absolvoval školu pro důstojníky v záloze při Vojenském leteckém učilišti v Prostějově. Krátce pak sloužil v Brně, kde při cvičném letu havaroval u Medlánek 25. 6. 1935 a pobyl se zraněními osm týdnů ve vojenské nemocnici. Po absolvování Vojenské akademie v Prostějově a v Hranicích sloužil jako poručík letectva v Prostějově a v Piešťanech jako polní pilot - stíhač.
Po okupaci v březnu 1939 odešel v noci z 12. na 13. 6. 1939 do Polska (spolu s důstojníky Zdeňkem Skořepou, Adolfem Zeleným, Karlem Partlem a Leopoldem Havlíkem). Po registraci na čs. konzulátu v Krakově odjel na konci července 1939 spolu s dalšími čs. vojáky do Francie lodí Kastelholm z Gdyně do Calais (tam 1. 8. 1939), kde byl přijat do francouzského letectva při podpisu závazku služby v Cizinecké legii. Na základně v Chartres prodělal u Centre d´Instruction de Chasse No 6 přeškolení na francouzské stíhačky a k 1. 5. 1940 byl povýšen na nadporučíka čs. armády.
Po porážce Francie odjel z Bordeaux lodí Karanan do Velké Británie (22. 6. 1940 přistáli ve Falmouth), byl přijat jako Pilot Officer (P/O) do RAF a přidělen od 12. 7. k formující se 310. čs. stíhací peruti, s níž se jako příslušník její B letky zapojil do Bitvy o Británii. Dne 7. 9. 1940 sestřelil dva německé letouny Me Bf 110 u ústí Temže, ale sám musel nouzově přistát. Dne 18. 10. 1940 byl pak s dalšími 3 piloty odvelen k 501. britské stíhací peruti. Zahynul 25. 10. 1940 v boji s Me Bf 109 nad Tenderdenem, kdy se jeho Hurricane P2903 (SD-) srazil s dalším letounem od 501. peruti a havaroval u Manor Farm u Staplehurstu (Anglie). Pohřben byl 31. 10. 1940 na hřbitově v Sittingbourne (Kent), hrob č. W-141.
Osobní číslo: Z; L-34, RAF/82945.