5. 5. 1946 Zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě

Zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě

5. 5. 1946

ulice

Hrad Veveří

místo

Kníničská přehrada

nej...

Česká republika
jediná ekologická lodní doprava v ČR

charakteristika

Provoz zahájily 2 lodě "Morava" a "Brno" pro 90 cestujících. Pohonem lodí je elektrický proud, akumulátory jsou nabíjeny nočním proudem z měnírny (neznečišťuje vody přehrady). Trasa vede z Bystrce, přístaviště.

Trasa:
- Bystrc, Kozí Horka, Sokolské koupaliště, U kotvy, Osada, Rokle, Cyklistická, Hrad Veveří, Mečkov, Skály, Veverská Bítýška.
(Jízdenky se prodávají v přístavišti Bystrc a na lodi; kombinovaná jízdenka + vstupenka také v pokladně ZOO a v pokladně Hradu Veveří).
Některé spoje jsou vybaveny mobilní schodišťovou plošinou pro snažší nástup vozíčkářů (schodolezem), použití je možné pouze na zastávkách Bystrc, U kotvy, Rokle a Cyklistická.

účastníci

představitelé města

zajímavosti

V prvním roce provozu se lodě ošetřovaly i stavěly prakticky pod širým nebem. V roce 1947 byl postaven dřevěný hangár s několika dalšími menšími dřevěnými objekty, který umožňoval alespoň část prací provádět pod střechou.
V roce 1978 bylo započato s celkovou rekonstrukcí provozovny a do roku 1985 byly vybudovány 2 zděné hangáry.
V osmdesátých letech 20. století byly provedeny generální opravy a modernizace několika lodí. V roce 1995 byla postavena ocelová provozně-správní budova lodní dopravy - stavba symbolizuje svým tvarem a barvou loď.
Současný lodní park se skládá ze dvou menších jednopalubových lodí Brno, Pionýr a čtyř větších dvoupalubových lodí Veveří, Dallas, Bratislava a Praha.

poznámka

První lodě měly rychlost 10–12 kilometrů. Poprvé byly na stejném principu napájení předvedeny lodě v roce 1891 na elektrotechnické výstavě ve Frankfurtu nad Mohanem. Podobné lodě jezdily také například v Americe a na alpských jezerech v Německu a Rakousku.

prameny, literatura

zobrazit

Ostatní literatura

"Lodní doprava na brněnské přehradě 1946–2006"

"Sto let městské hromadné dopravy v Brně"

"Sto dvacet let (1869–1989) městské hromadné dopravy v Brně"

Tisk

"Slavnostní zahájení lodní dopravy bude se konati na Kníničské přehradě 5. 5. 1946"

"Zahájení lodní dopravy osob na Kníničské přehradě"

události

14. 5. 2011
Oslavy 65 let lodní dopravy na Brněnské přehradě 25. 8. 1961
Na Brněnské přehradě spuštěna devátá loď Kyjev 23. 6. 1956
Spuštění lodi Bratislava na vodu a její křest 17. 4. 1952
Spuštění lodi Mír na vodu a její křest 14. 4. 1950
Spuštění lodi Pionýr na vodu a její křest 11. 6. 1949
Spuštění lodi Úderník na vodu a její křest 20. 8. 1947
Spuštění lodi Veveří na vodu a její křest 1946
Přeprava lodí z Pisárek do přístaviště na Kníničské přehradě