česká

ČSR

„Vzpomněl jsem si na otce, že i on v 17 letech vojákoval a stal se italským legionářem. Proto jsem byl odhodlán československou legionářskou tradici v rodině udržet.“
(Z deníku Miloše Bodláka, který si založil na začátku útěku z okupovaného Československa 27. 1. 1940.)

havárie letounu

Brno-Líšeň

vyučen elektromechanikem a jemnomechanikem,
začal studovat na průmyslové škole v Brně (maturoval 8. 10. 1944 ve Velké Británii)

Čs. vojenská pamětní medaile (udělena 7. 8. 1944)

podplukovník in memoriam od 1. 6. 1991 rozkazem MNO ČSFR č. 0103

student

městský hřbitov v Tain, hrob číslo 46

Odjel 27. 1. 1940 vlakem spolu se třemi kamarády z Brna do Veselí nad Moravou. Pak se vydali pěšky přes Tasice, Hroznovou Lhotu do Hrubé Vrbky. Šli ve velkém mrazu a za silného větru, do Hrubé Vrbky dorazili zcela vyčerpaní. I když neměli nic zajištěno, dostalo se jim pomoci a v ranních hodinách byli převedeni přes hranice na Slovensko. Odtud se dostali přes Maďarsko do Jugoslávie, přes Turecko a Sýrii do Francie, zde v období od 24. 4. do 7. 7. 1940. Po pádu Francie přesun do Anglie, v RAF od 24. 7. 1940.
F/Sgt Miloš Bodlák letěl jako 2. pilot bombardéru Liberator FL949 (PP-Y) 311. čs. bombardovací perutě (kapitán letounu W/O O. Bureš) na protiponorkovou patrolu nad Severní moře.
Již 38 minut po startu dne 1. 1. 1945 ze základny v Tainu (někdy před 23.00 hodinou) letoun narazil na skálu na ostrově Hoy (Orkneje), celá osádka zahynula. Miloš Bodlák a 4 další letci jsou pohřbeni na hřbitově v Tainu.

Bodlákova (Líšeň)

zobrazit

Stanislav Bodlák
Veronika Bodláková (Mülly)

Stanislav Bodlák
Alice Bodláková

oběti okupace
pamětní deska: Holzova 1/02 oběti druhé světové války
pomník: Šimáčkova 190/01

Menš