Kníničská přehrada (dnes Brněnská přehrada)

Loď Mír byla v pořadí sedmá loď ve stavu Dopravního podniku města Brna. Už předem bylo rozhodnuto, že se postaví podle plánů předchozí lodi Pionýr a tudíž s ní bude shodná.
Dopravní podnik dostal povolení ke stavbě od Krajského národního výboru dne 2. září 1951. Stavba začala v prostorách loděnice 26. října 1951 a trvala do 24. února 1952. Tento den byla provedena zkouška na vodotěsnost. V polovině dubna pak byla spuštěna na vodu a pokřtěna. jednalo se o poslední loď s jednou palubou.

Tato loď sloužila v provozu pravidelně až do konce plavební sezony roku 1992, tedy plných 41 sezon.

25. 8. 1961
Na Brněnské přehradě spuštěna devátá loď Kyjev 23. 6. 1956
Spuštění lodi Bratislava na vodu a její křest 14. 4. 1950
Spuštění lodi Pionýr na vodu a její křest 11. 6. 1949
Spuštění lodi Úderník na vodu a její křest 20. 8. 1947
Spuštění lodi Veveří na vodu a její křest
další události (2)...

Brněnská přehrada

MJ