Křižíkova

Závod pořádaný ČSAK pro Moravu a Slezsko založil tradici jednoho z předních motoristických podniků v ČSR ve 20. a 30. letech 20. století.
Vítězem I. ročníku se stal Josef Vermiřovský, jezdec kopřivnické automobilky Tatra.

54 jezdců,
30 000 diváků

délka trati se startem v Králově Poli na Křižíkově ulici a s cílem před Soběšicemi (u křížku nad bývalou cihelnou) byla 3500 m, stoupání 160 m

Start závodu byl v Králově Poli na Křižíkově ulici č. 9, cíl těsně před Soběšicemi. Startovalo se intervalově a závodilo v různých kategoriích - od kol s pomocným motorem přes motocykly včetně sidecarů až po závodní automobily, vše v různých kubaturách. Sportovní automobily v tomto ročníku nestartovaly.
Vítězové jednotlivých kategorií:

Motocykly:
- do 175 ccm: Maťcha, stroj Veja, čas 6:44.9
- do 250 ccm: Sochor, Levis, 3:31.6
- do 350 ccm: Košelka, A. J. S., 3:28.3
- do 500 ccm: Alfter, Motosacoche, 3:01.9
- přes 500 ccm: Kučka, Indian, 3:06.2.

Sidecary:
- do 350 ccm (nestartovaly)
- do 600 ccm (nestartovaly)
- přes 600 ccm: Grégr, M. C., 3:32.2.

Automobily závodní:
- do 1.1 litru (nestartovaly)
- do 1.5 litru: Havel, Fiat, 3:20.3
- do 2.0 litru: Mahla, Bugatti, 3:03.9
- přes 2.0 litru (nestartovaly).

28. 9. 2024
Jízda do vrchu a výstava historických vozidel Brno-Soběšice 13. 5. 1928
V. ročník závodu do vrchu Brno - Soběšice 5. 6. 1927
IV. ročník závodu do vrchu Brno - Soběšice 6. 6. 1926
III. ročník závodu do vrchu Brno - Soběšice 10. 5. 1925
II. ročník mezinárodního závodu Brno - Soběšice
další události (1)...

Brno-Královo Pole
Brno-sever

mapa

Jiv, MJ, Menš