III. ročník automobilových závodů Masarykův okruh

III. ročník automobilových závodů Masarykův okruh

III. ročník automobilových závodů Masarykův okruh

4. 9. 1932

místo

Masarykův okruh

charakteristika

Brněnský automobilový závod už tradičně přilákal nejlepší evropské závodníky a rekordních 200 000 diváků.
Podruhé zvítězil Chiron na Bugatti za 4:37:29,7 hod., druhý skončil Faggioli (Maserrati) a třetí po haváriích velký smolař všech tří ročníků Nuvolari (Alfa Romeo). Ve slabší třídě obsadil 3. místo Bruno Sojka (Bugatti). Startovalo 21 jezdců, 11 v silnější a 10 ve slabší třídě.

účastníci

Chiron, Faggioli, Nuvolari, Borzacchini, Varzi a další domácí i zahraniční závodníci,
diváci

zajímavosti

Poprvé zde startovala žena - Francouzka Itierová, závod, který se jel za deště, však vzdala. Chiron opakovaným vítězstvím získal definitivně putovní cenu presidenta Masaryka.

obrazy
img15599.jpg Louis Chiron nechyboval s vozem Bugatti ani v obávané pisárecké zatáčce a slavil v Brně svoje druhé vítězství.

Louis Chiron nechyboval s vozem Bugatti ani v obávané pisárecké zatáčce a slavil v Brně svoje druhé vítězství. Zdroj: 75 let Masarykova okruhu ve fotografiích, Brno 2005, s. 15.

img15600.jpg Po poruše vozu Alfa Romeo P3 Borzacchiniho (č. 6) vybojoval stříbrnou příčku další italský „divočák“ Fagioli na jediné maseratce silné kategorie (č. 28).

Po poruše vozu Alfa Romeo P3 Borzacchiniho (č. 6) vybojoval stříbrnou příčku další italský „divočák“ Fagioli na jediné maseratce silné kategorie (č. 28). Zdroj: 75 let Masarykova okruhu ve fotografiích, Brno 2005, s. 15.
img15601.jpg „Létající Mantuan“ Nuvolari sedm kol startovní pole vodil, ale po lehčí havárii v Pisárkách a technických problémech svého vozu Alfa Romeo se musel spokojit se třetím místem.

„Létající Mantuan“ Nuvolari sedm kol startovní pole vodil, ale po lehčí havárii v Pisárkách a technických problémech svého vozu Alfa Romeo se musel spokojit se třetím místem. Zdroj: 75 let Masarykova okruhu ve fotografiích, Brno 2005, s. 15.

img15602.jpg Napotřetí se německý jezdec Burggaller v Brně přece jen dočkal a s vozem Bugatti vyhrál slabší kategorii do 1500 cm³ (trénink absolvoval se startovním číslem 166, do závodu nastoupil s číslem 68).

Napotřetí se německý jezdec Burggaller v Brně přece jen dočkal a s vozem Bugatti vyhrál slabší kategorii do 1500 cm³ (trénink absolvoval se startovním číslem 166, do závodu nastoupil s číslem 68). Zdroj: 75 let Masarykova okruhu ve fotografiích, Brno 2005, s. 15.
img23676.jpg Louis Chiron podruhé vítězem Masarykova okruhu. Zdroj: Salon, roč. 11, č. 9, s. 1. Brno 15. 9. 1932.

Louis Chiron podruhé vítězem Masarykova okruhu. Zdroj: Salon, roč. 11, č. 9, s. 1. Brno 15. 9. 1932.
prameny, literatura

zobrazit

Tisk

"Masarykův okruh 4. září 1932"

"Chiron definitivně vítězem Ceny presidentovy. Nečekaný opětovný neúspěch Italů na Masarykově okruhu před 200 000 diváků"

"Na Masarykův okruh - důležité pro automobilisty i pěší návštěvníky a všechny diváky"

Archivní pramen

"Vstupenka ke stání 10 Kč na automobilové závody na Masarykově okruhu ze dne 4. září 1932"

události

26. 9. 1937
VII. ročník automobilového závodu Masarykův okruh 29. 9. 1935
VI. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 30. 9. 1934
V. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 17. 9. 1933
IV. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 27. 9. 1931
II. ročník automobilových závodů Masarykův okruh
další události (1)...

26. 9. 1937
VII. ročník automobilového závodu Masarykův okruh 29. 9. 1935
VI. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 30. 9. 1934
V. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 17. 9. 1933
IV. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 27. 9. 1931
II. ročník automobilových závodů Masarykův okruh 28. 9. 1930
První ročník automobilových závodů Masarykův okruh

osoby

Bruno Richard Sojka
ve slabší třídě obsadil 3. místo (Bugatti) v kategorii do 1,5 litru a vytvořil nejlepší čas čs. jezdce na Masarykově okruhu v roce 1932

stavby

Automotodrom Grand Prix Brno

autor

Jiv

Aktualizováno: 03. 09. 2019