ulice

Bubeníčkova + Švermovo náměstí
část trati (dnes Bubeníčkova) Cejl
část trati Čechyňská
část trati Gajdošova
část trati Husova
část trati
další ulice (10)...

místo

Brno, Prostějov

nej...

svět
první závod toho druhu

charakteristika

Jednalo se o závod, ve kterém došlo ke spojení silniční a dráhové cyklistiky. Pořadatelem byly TJ Favorit Brno a cyklistický oddíl TJ Prostějov. Záštitu převzaly brněnský deník Rovnost při příležitosti oslav 85 let svého trvání a podniky oděvního průmyslu, konkrétně OP Prostějov, Kras Brno, Šumavan Vimperk a Šohaj Strážnice.

účastníci

závodníci TJ Favorit Brno: Hynek Kubíček, Pavel Krejčí, Jurek, Oldřich Bednář, Švanda, Milan Puzrla, Miroslav Nekvapil, František Magda, Milan Zyka, Fronk, Jindřich, Miloš Jelínek, Zdeněk Dohnal, Enenkl, Jiří Mikulica, Sláma a Trnka,
závodníci TJ Dukla Brno: Smolík, Miloš Hrazdíra, Karel Vávra, Rudolf Labus, Havelka, Krejčí, Vlastimil Moravec, Dušan Zeman, Rybár, Zajac, Mojmír Lacko,
a další

zajímavosti

hlavní cena byl motocykl, pro ostatní pak byly nachystány peněžité odměny

poznámka

Závod byl dvoudenní - obě etapy se skládaly ze dvou částí (silniční závod a závod na dráze).
Závod, ke kterému bylo přizváno 55 závodníků, byl odstartován v sobotu v 10.15 hodin na brněnském velodromu, dále se pokračovalo ulicemi Rybářská - Pekařská - Husova - okolo červeného kostela před budovu Rovnosti. Zde se ke koloně připojila dechová hudba Julka Antoše, která vyhrávala po celé trase slavnostního průjezdu městem. Od Rovnosti se pokračovalo přes náměstí Svobody po ulici třída Vítězství, dále okolo hlavního nádraží kolem autobusového nádraží na ulici Cejl - Bubeníčkova + Švermovo náměstí - Gajdošova. Ostrý start byl umístěn na konec tramvajové zastávky č. 5 (11.00 hodin). Závodníci se vydali na 67 km dlouhou trať, která vedla z Brna na Ochoz, dále přes Křtiny, Jedovnice, Kotvrdovice, Kojál, Marianín, Rozstání, Otinoves, Drahany, Plumlov do Prostějova, kde byl před radnicí umístěn cíl 1. etapy. Závodníci se pak měli přesunout na velodrom, kde se měl jet bodovací závod na 50 km (tzn. 166 okruhů). Půl hodiny před startem se ale nad Brnem přehnala bouře, což zapříčinilo nepovedený start. Prostějovský velodrom nebyl zastřešený, a tak kvůli průtrži mračen nebyla dráha prohlášena za způsobilou a tato část závodu se nekonala.
Druhý den již panovalo pěkné počasí. V Prostějově tak mohla být v 11. hodin odstartována 2. etapa měřící 60 km. Cíl byl na brněnském velodromu. Do města se vjíždělo ulicí Olomoucká, pokračovalo se po ulici Křenová, Čechyňská, Zvonařka, Opuštěná, Poříčí a Křížkovského. Na velodromu byl celý závod ukončen v 18. 00 hodin odstartováním bodovacího závodu na 50 km (tzn. 125 okruhů).

Výsledky:
1) Puzrla Milan (3:59,02)
2) Kondr František
3) Svoboda
4) Vlček
5) Vondráček Vladimír.

prameny, literatura

události

4. 8. 1971
II. ročník kombinovaného závodu na silnici a na dráze Brno-Prostějov-Brno

osoby

Miloš Hrazdíra
účastník závodu Vlastimil Moravec
účastník závodu Milan Puzrla
vítěz závodu Jan Smolík
účastník závodu Milan Zyka
účastník závodu

stavby

velodrom
Křížkovského 22/416
start a cíl celého závodu, místo konání bodovacího závodu

autor

MJ