Jako mladý inženýr nastoupil do automobilní konstrukce Zbrojovky Brno, kde získával první zkušenosti. Po návratu z vojenské služby však už byla konstrukce aut zrušena, stal se tedy vedoucím konstrukční skupiny „motokolo“.
Po válce mu byl přidělen úkol zavést výrobu motokola v Povážské Bystrici. Zastával zde vedoucí funkci, později byl vedoucím pracovníkem kovotechny Piešťany a Chirany Brno. Řadu let se potom věnoval výchově mladých konstruktérů jako odborný středoškolský profesor.

reálka a technika v Brně

MJ