Školní

2

Soběšice

Na zahradu domu rolníka Kalandry dopadlo havarované letadlo (stihací letadlo Letov Š-20), jehož pilot, Oldřich Fischmeister, nehodu přežil jen s drobnými oděrky.
Podle dobového tisku pilot při letu z Olomouce do Brna začal nad Slatinou pozorovat potíže, vynechávání motoru, a hledal vhodné místo k nouzovému přistání. Terén u Soběšic jako tamní rodák znal, přes zničení letadla a poškození okolí přistál nezraněný.
Část novin však naznačila, že za havárií byla pilotova nekázeň, snaha pochlubit se letem nad rodnou vesnicí a rodným domem, manévr zřejmě nezvládl. Pokud by měl skutečně problém s motorem, v tom případě mohl přistát na letišti ve Slatině.

Oldřich Fischmeister, vojín leteckého pluku č. 2

Havárie vyvolala v tisku polemiku o bezpečnosti vojenského letectví, proti které se důrazně ohradila vojenská správa: srovnávání vojenského letectva s leteckou činností dopravní či sportovní není možné, je třeba srovnávat vojenské letectví v evropských zemích a z tohoto hlediska patří československé vojenské letectvo do popředí z hlediska bezpečnosti.
Vojenské orgány se věnují i prevenci nehod, proti neukázněnosti leteckého personálu vojenské orgány postupují velmi důrazně. Každý letoun má své číslo a písmena velkých rozměrů, takže pozorovatel ze země může případný přestupek sledovat a nahlásit. „Proti provinilcům postupuje vojenská správa bezohledně. Také poslední případ u Soběšic byl podrobně vyšetřen, vinník bude potrestán a vyloučen z řad letectva.“ (Ponecháváme citaci podle dobového pravopisu -Menš.)

(Na původní chybné datování události, 18. 8. 1936, které jsme převzali z publikace, nás upozornil jeden ze čtenářů naší encyklopedie, který doplnil i podrobnosti k události, děkujeme.)

Brno-sever

Menš